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城乡公交一体化 百姓都说好

发布时间:2019-11-27 20:45 类别:中国政事

  本网讯(姚理强 张易学)多年来,出行难、乘车难的问题长期困扰着我县大多数乡村老百姓;乡村客运方面的违纪违规现象时有发生,这是交通管理部门的一块“心病”。乡村客运交通状况该如何改善,这是交管部门一直在探索的问题。
  去年10月1日,犍为至三井公交车班线正式开通,16辆崭新的野马SQJ6651BCNG环保公交型客车投入运行。5 个月过去了,其运行情况究竟如何?百姓是否得到了实惠?3月28日清晨,笔者登上一辆车牌号为川L23867公交车进行实地采访。
  嘉阳火电厂职工袁伟每周回犍为两次。他说:“以前的客车要25分钟才开一趟,现在的公交车每10分钟就有一趟,快捷、方便多了。”据了解,犍为至三井发班时间由原来的早上6点30分提前到6点,收班时间由18点延长到20点,班次由原来44班增加到128班;沿途共设置了10多个招呼站,该班线旅客乘车难的问题被彻底解决了。
  公交车上,笔者看见沿途的道路警示标志标牌比以前完善了。公交车到达塘坝的时候,车上的座位已经被乘客们坐满了。这时又上来几位乘客。售票员亲切地说:“请大家拉好扶手,注意安全,讲究卫生。”
  石溪镇保卫村4组的陈建刚说:“有了公交车后,打“摩的”、赶“黑车”的人明显减少,大家都喜欢坐公交车了。因为坐这种带空调的公交车,便宜、舒服、安全,心里踏实。”马庙乡藕花村4组的祝登华激动地告诉笔者:“以前坐客车要花5块钱,现在的公交车只收3块,政府帮我们节约了两块钱。”据笔者了解,去年11月19日,上百名群众自发地敲锣打鼓向县政府、交通局赠送锦旗,由衷感谢政府发展农村公交给他们带来的方便、快捷和实惠。
  据悉,车辆更新后,更加符合国家节能减排和绿色环保的要求,其燃料消耗和二氧化碳排放量大幅度减少。16辆新车每年至少节省燃油支出45.62万元,节约了能源;尾气二氧化碳的排放量将减少8294.4千克,减少了污染。
  县运管所所长岑平告诉笔者,我县在全市率先实行客运公交化改造,努力探索城乡公交一体化模式,并且已初步取得成效,周边县市纷纷派人来参观学习。犍为至三井线客车试行公交化之后,预计每年会给老百姓带来400多万元的实惠。今年还将开通泉水、新政、岷东公交班线,清溪、双溪、大马、九井、铁炉和榨鼓也会出现新型公交车的身影。这样,城乡公交一体化给老百姓带来的实惠预计每年会上1000万元。

 [相关链接] 2007年12月31日,中共中央、国务院在《关于切实加强农业基础建设 进一步促进农业发展农民增收的若干意见》中指出:要大力发展农村公共交通,加大中央和地方财政性资金、国债资金投入力度,完善扶持农村公共交通发展的政策措施,改善农村公共交通服务,推进农村客运网络化和线路公交化改造,推动城乡客运协调发展。


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